因設計要求不同，各施工撒布物料也不盡相同。目前，施工物料多為水泥、白灰，但也有物料為土凝巖、粉煤灰等。

目前，市面上的水泥多穩(wěn)定，但也存在摻雜粉煤灰量過大而造成撒布揚塵和打料揚塵大的現(xiàn)象。

白灰一般要求為球磨白灰，但受多方面制約，目前市面上的白灰多摻雜石粉、石硝等，造成白灰干濕度、顆粒度等不好掌控，給白灰施工造成了非常大的影響。針對于不同的物料，在施工過程中大家要注意以下幾點：

（1）、物料不要長時間在車廂內存放，及時排放干凈。

（2）、不要顛簸運輸。

（3）、根據(jù)物料適當調整車廂內部人字架縫隙及均整器角度，均整器振動器常開。

（4）、如白灰濕度大在車廂內搭橋，可根據(jù)實際搭橋位置調整物料減重錐副板縫隙，調整后隨時注意液壓壓力變化情況。

（5）、如白灰含一定顆粒或粘度、濕度偏大，絞龍、計量器啟動液壓壓力偏高，可選擇絞龍、計量器間隔性啟動，以保證傳輸動力及疏通絞龍、計量器。（壓力過高會增加機械磨損程度，建議調整物料配比）

（6）、適當調整絞龍、計量器標定參數(shù)，絞龍標定適當上調，計量器標定適當下調，車速適當提高（如有不明白之處，請及時致電全國服務熱線：400-000-8839，我們會安排專業(yè)的技術人員給您技術指導）。

（7）、陷車路面隨時注意后方物料撒布情況，路面的不平整、下陷隨時有可能會影響撒布效果。

（8）、白灰如在布料器、計量器軟連接內產生堆積，應及時清理。