在筑養(yǎng)路機械領域,山東陸達始終秉持著技術創(chuàng)新和環(huán)保理念,專注研發(fā)生產道路環(huán)保機械設備。公司研發(fā)團隊經過不懈努力,于2023年成功研發(fā)生產出適用于水泥混凝土路面循環(huán)再生的新型設備——九州陸達水泥路面行走破碎機和水泥路面破碎機。這兩款設備不僅秉承了公司一貫的環(huán)保理念,更在智能化程度上實現了重大突破,為筑養(yǎng)路行業(yè)帶來了全新的變革。
1月20日,山東陸達于線上舉行了九州陸達破碎機新品展示,發(fā)布了水泥路面行走破碎機和水泥路面破碎機兩款新型破碎機,以及九州陸達水泥凈漿灑布車,全方位展示了山東陸達在筑養(yǎng)路機械領域的全新成果。
此次新品展示,山東陸達總經理楊慶玉介紹道:“山東陸達堅持走自主研發(fā)創(chuàng)新之路,設備在設計之初,我們的研發(fā)團隊秉承著綠色環(huán)保的理念,力求在降低能耗的同時,實現高效施工,為筑養(yǎng)道路帶來高性能、高效益的產品和施工解決方案,為廣大客戶創(chuàng)造價值。”
陸達新品 智領未來
九州陸達水泥凈漿灑布車是一款與基層間的水泥凈漿灑布工藝相配套的專用設備,憑借環(huán)保、高效和節(jié)能等優(yōu)勢,參與山西、河南、海南、江蘇、江西、山東等地的項目施工,獲得各工程部門和客戶的廣泛認可。
九州陸達水泥路面行走破碎機是一款自行走錘式破碎設備,具有行走破碎的功能。設備產能高、損耗小、經濟性及可靠性強,可用于標號高、面板厚度大的混凝土路面的破碎工作。破碎粒度符合基層或底基層級配要求,破碎的舊路面材料可直接作為碎石墊層重復利用,保護生態(tài)環(huán)境,減少資源浪費。
1、采用全液壓驅動行走,可實現邊行走邊破碎,從而最大程度減少對交通的影響,提高施工效率。
2、行走設有兩個檔位,作業(yè)時采用低速檔,行走速度控制精確,高負荷工況操控方便;設備轉場時采用高速檔,速度調節(jié)范圍大;無論轉場還是作業(yè),行走速度均可無極調速。
3、動力采用雙發(fā)動機驅動,總動力達1130馬力,高負荷下穩(wěn)定的輸出轉矩,保證高效的施工效率。
4、錘式破碎是由高速旋轉的錘體與物料碰撞破碎物料,一次破碎即可成型,具有生產能力高,能耗低,損耗小的優(yōu)點。
5、裝配液壓后輪升降裝置,適應不同路況施工需求。
6、后置螺旋分料裝置,使破碎后的級配料攤鋪平整。保證后續(xù)車輛正常行駛。
7、控制遙控器操作簡單、布置清晰,方便機手調節(jié)并監(jiān)控所有重要參數。
九州陸達水泥路面破碎機是一款專為破舊水泥路面就地破碎再生的專用設備。設備采用重型銑刨和對輥碾軋破碎技術,破碎粒度符合基層或底基層級配要求,破碎的舊路面材料可直接作為碎石墊層重復利用,不僅節(jié)約了路基材料及運輸成本,而且保護生態(tài)環(huán)境,減少資源浪費。
1、全液壓重型履帶行走驅動系統(tǒng),確保設備優(yōu)異的牽引性能。
2、行走設有兩個檔位,作業(yè)時采用低速檔,行走速度控制精確,高負荷工況操控方便;設備轉場時采用高速檔,速度調節(jié)范圍大;無論轉場還是作業(yè),行走速度均可無極調速。
3、動力采用雙發(fā)動機驅動,總動力達1250馬力,高負荷下穩(wěn)定的輸出轉矩,保證高效的施工效率。
4、機械式轉子驅動確保了高施工效率。
5、裝配液壓找平裝置,可保證破碎轉子與施工路面的最佳角度,適應不同施工路況。
6、轉子配備專用的破碎刀頭,保證破碎強度和使用壽命,轉子殼體內部配備多組反擊板和對輥碾軋破碎裝置,可一次性破碎出級配要求的粒徑。
7、控制遙控器操作簡單、布置清晰,方便機手調節(jié)并監(jiān)控所有重要參數。
九州陸達水泥路面破碎機均采了高效節(jié)能的破碎原理,將毀損廢舊的水泥路面破碎為基料,重新配合,制備穩(wěn)定材料或再生混凝土,合理用于新生路面相應的結構層,做到資源化再生,符合循環(huán)經濟模式。在破碎過程中,兩款設備配有除塵裝置,有效降低了粉塵排放,減少了環(huán)境污染。兩款設備還在湖南、河南、山東等地的道路施工中發(fā)揮了重要作用。無論是處理大量的水泥混凝土路面,還是破碎舊路面,都能夠高效完成任務,同時確保施工過程中的環(huán)保要求得到滿足,受到施工方的高度認可。通過使用這兩款設備,施工單位不僅提高了施工效率,還降低了能耗成本,實現了經濟效益和環(huán)境效益的雙贏。
九州陸達水泥路面破碎機的上市,旨在為客戶帶來更加智能、高效的破碎解決方案,助力我國道路基礎設施建設。未來,山東陸達將繼續(xù)秉持技術創(chuàng)新和環(huán)保理念,推動筑養(yǎng)路行業(yè)的發(fā)展,為建設美好家園貢獻自己的力量。